La productivité pour toutes les missions.

Les nouveaux moteurs Tector suralimentés à injection directe "common rail" à 4 soupapes par cylindre, avec collecteur d'admission intégré, établissent de nouvelles références dans le transport de moyen tonnage en termes de fiabilité, de longévité et de respect de l'environnement.

Un nombre incroyable de versions, chacune satisfaisant aux besoins spécifiques du client.

Dans le créneau 6/10 tonnes, Iveco est le seul constructeur qui offre le choix entre des moteurs à 4 et 6 cylindres. La disponibilité du moteur à 4 cylindres de 170 ch est étendue jusqu'à 12 tonnes.
La suspension pneumatique arrière est désormais proposée dès l'empattement 3105mm ainsi que des versions entièrement pneumatiques pour les modèles 80E, 90E et 100E.
Cette offre vous permettra de choisir le véhicule adapté à votre mission.

EuroCargo Tector EL, le spécialiste de la distribution.

L'EuroCargo Tector EL est le grand spécialiste de la distribution urbaine et possède des caractéristiques spécifiques pour ce type d'utilisation. L'accès à la cabine est facilité par la présence d'un seul marchepied dont la garde au sol est réduite, et par l'ouverture à 90° des portes.
Le châssis surbaissé facilite l'accès au plateau de chargement, parfaitement dégagé. Les jantes de 17,5" contribuent à réduire la garde au sol et le poids mort. Les quatre freins à disque garantissent une plus grande sécurité dynamique (comme sur tous les EuroCargo Tector). la suspension pneumatique à commande électronique ECAS s'avère idéale pour les utilisations qui exigent le monte et le baisse du plateau afin de faciliter les opérations de chargement/déchargement.